Før Black Friday: Trætte chauffører er dårligt for trafiksikkerheden
Træthed bag rattet er et alvorligt problem.
26/11-2025
Hver anden af de varebilschauffører, der kører i lang tid ad gangen, angiver, at de ofte eller meget ofte er så trætte, at de har svært ved at holde øjnene åbne under kørslen. Direktør for Rådet for Sikker Trafik opfordrer til, at man husker trafiksikkerheden, når de mange pakker fra Black Friday skal distribueres.
Træthed er et problem for trafiksikkerheden, ikke mindst blandt chauffører der kører varebil. Hver anden af de chauffører, der kører i lang tid ad gangen, angiver, at de ofte eller meget ofte er så trætte, at de har svært ved at holde øjnene åbne under kørslen.
Det viser en undersøgelse blandt varebilschauffører, som Wilke har gennemført for Rådet for Sikker Trafik og F&P.
- Det er et problem for trafiksikkerheden, at træthed blandt varebilschauffører er så udbredt. Træthed er næsten lige så farligt som alkohol i trafikken, for ens reaktionsevne bliver dårligere. Falder man rent faktisk i søvn, er risikoen for en ulykke selvsagt stor. Det er vigtigt, at virksomhederne har fokus på, at medarbejderne har tid til pauser, når ens arbejdsplads er landevejen, for det har betydning for trafiksikkerheden. Samtidig skal chaufførerne være deres ansvar bevidst og tage trætheden alvorligt, for ellers kan konsekvenserne være store for en selv og andre. Jeg vil gerne opfordre til, at chauffører og transportvirksomheder husker trafiksikkerheden, når de lige om lidt får ekstra travlt, og de mange pakker købt på Black Friday skal frem til forbrugerne, siger Jakob Bøving Arendt, adm. direktør i Rådet for Sikker Trafik.
En tydelig og enkel trafiksikkerhedspolitik kan reducere risikoen for ulykker. Rådet for Sikker Trafik anbefaler, at alle virksomheder indretter arbejdsdagen for de kørende ansatte sådan, at de har mulighed for at holde pauser og undgå stress og træthed.
Træthed er et særligt udbredt problem i de varebiler, som kører fx pakker eller vareudbringning, og hvor tidspres er noget, som ofte hører med.
- Når man kører varebil som erhverv, har man naturligvis et ansvar for, at det foregår sikkert. Det er vigtigt, at alle varebilschauffører får de pauser og hvil i løbet af en arbejdsdag, som de har behov for. Det er afgørende for både trafiksikkerheden og arbejdsmiljøet, siger Pia Holm Steffensen, underdirektør i F&P, som er brancheorganisation for forsikrings- og pensionsselskaber.
Se video med varebil, som påkører campingvogn
Fakta
En undersøgelse blandt 1.002 varevognschauffører, som Wilke har gennemført for Rådet for Sikker Trafik og F&P, viser, at træthed er udbredt blandt varebilschauffører.
Spørgsmål: Hvor ofte har du - indenfor de sidste tre måneder - oplevet at være så træt, at du havde svært ved at holde øjnene åbne, når du sidder bag rattet og kører varebil?
49 procent af de varebilschaufførerne, som har kørt mindst 10 timer på en arbejdsdag, svarer, at de en eller flere gange har været så trætte, at det var svært at holde øjnene åbne.
