Sikkerhedsselens historie

Sikkerhedsselens historie - kort fortalt

• Det amerikanske bilmærke Nash tilbød fra 1949 hofteseler som ekstraudstyr.
• Volvo-ingeniøren Nils Bohlin videreudviklede trepunktsselen, som vi kender den i dag, så den kunne masseproduceres og spændes med én hånd.
• Den første Volvo med trepunktsseler blev solgt i august 1959.
• Den 1. januar 1976 blev det i Danmark lovpligtigt at bruge sikkerhedssele på forsæderne. 
• I 1990 blev det et krav at spænde selen på bagsædet, hvis der var monteret seler. 
• I dag skal alle være spændt fast i bilen, og børn under 135 cm skal bruge godkendt autostol.

Hvor mange bruger sele?

Herunder kan du se udviklingen i selebrug blandt førere af personbil.

Det blev lovpligtigt at bruge sele på forsædet i 1976. Som man tydeligt kan se på tallene, fik det hurtigt selebrugen i vejret. I dag bruger 98 % af førerne af personbil sele, mens 95 % gør det på bagsædet.

I takt med at flere og flere har spændt selen, er antallet af dræbte faldet markant. I 1976 var der omkring 200 dræbte uden sele, mens det tal i 2024 var faldet til 18 personer. Det viser tal fra Danmarks Statistik og Vejdirektoratet.