Undervisning og personlige historier skal få flere unge sikkert gennem trafikken

Mand i kørestol holder foredrag på folkeskole med Sikker Trafik Live

18. september 2026. 

Er du født i 00'erne, er risikoen for at blive involveret i en alvorlig trafikulykke markant højere end for gennemsnitsbefolkningen. Hvis kurven skal knækkes, kræver det bl.a. mere færdselsundervisning og stærke personlige fortællinger, der sætter sig fast hos de unge, mener Rådet for Sikker Trafik og GF Fonden (kommunale tal). 

Teenageren suser afsted på den tunede elcykel gennem et villakvarter, og på trods af bekymrede blikke fra folk på vejen, sænker han ikke farten, da han føler, at han har styr på det. Lige indtil det går galt. Og det gør det desværre alt for ofte for unge i trafikken. 

Det kan fx være på tunede køretøjer med mobilen i hånden, med vennerne i bil uden spændt sikkerhedssele eller med en høj promille i blodet på cykel uden hjelm på vej hjem efter en fest. Og det kan ses i statistikken.  

I 2025 var der samlet set 15 % flere dræbte og tilskadekomne unge mellem 15 og 17 år sammenlignet med de foregående år, viser tal fra Vejdirektoratet. Stigningen skyldes hovedsageligt flere tilskadekomne cyklister og førere af knallert 30. 

Det vil Rådet for Sikker Trafik og GF Fonden ændre, og derfor sender man under titlen Sikker Trafik LIVE hvert år alvorligt tilskadekomne eller pårørende til trafikdræbte ud på skoler og ungdomsuddannelser for at fortælle, hvordan risikabel adfærd i trafikken kan få alvorlige konsekvenser – både for den enkelte, men også familie og venner.

Så mange skoler fik besøg af en ulykkesramt 

I sidste skoleår fik ca. 26.000 elever på 773 folke-, fri- og privatskoler besøg af en foredragsholder, der selv er kommet alvorligt til skade i en trafikulykke. Se oversigten over besøgene fordelt på kommuner her  

- De personlige foredrag går under huden, og får flere unge til at tænke over deres egen adfærd i trafikken. Det er der brug for, og samtidig er det også vigtigt, at skolerne i højere grad prioriterer færdselsundervisningen. For vi har stadig en udfordring med unge, der tager risici i trafikken og kører for stærkt, uden hjelm eller påvirkede uden at tænke over konsekvenserne. Alt for ofte ender det desværre med alvorlige ulykker, der kunne have været undgået, siger Jakob Bøving Arendt, adm. direktør i Rådet for Sikker Trafik.

Mand i kørestol fortæller sin personlige historie til foredrag på folkeskole med Sikker Trafik LIVE

Sikker Trafik LIVE sender hvert år alvorligt tilskadekomne eller pårørende til trafikdræbte ud på skoler og ungdomsuddannelser for at fortælle, hvordan risikabel adfærd i trafikken kan få alvorlige konsekvenser.

Flere siger fra efter foredrag 

Evalueringer af tidligere besøg har vist, at når eleverne både får undervisning i trafiksikkerhed kombineret med de stærke, personlige fortællinger, så ændrer det de unges holdning og adfærd. Det betyder fx, at de bliver bedre til at huske cykel- og knallerthjelmen og oftere siger fra, hvis vennerne kører hasarderet. 

- Mange unge føler sig nærmest udødelige, men når de så hører, hvordan en ulykke også rammer familien og vennerne hårdt, så kan vi se, at det gør indtryk. Så vi prøver både at påvirke det enkelte individ, men også at påvirke dem som gruppe, så de får mod til at sige fra overfor deres venner. Det er en vigtig indsats, som vi er overbevist om gør en forskel, siger Helle Nielsen, uddelingschef i GF Fonden, der støtter Sikker Trafik LIVE. 

Foruden foredragene på de 773 folke-, fri- og privatskoler besøgte Sikker Trafik LIVE i sidste skoleår også 208 erhvervsskoler og gymnasier, hvor eleverne mødte en pårørende til en trafikdræbt. 

Læs mere om Sikker Trafik LIVE her (indsæt link: http://www.sikkertrafik.dk/live).  

Fakta:

Set over flere år har der været et fald i antallet af tilskadekomne unge i trafikulykker. Men i 2025 steg det samlede antal af dræbte og tilskadekomne blandt de 15-17-årige med 15 %, når man sammenligner med gennemsnittet for de foregående år (2020-2024). Stigningen skyldes hovedsageligt flere tilskadekomne cyklister og knallert 30-førere blandt de 15-17-årige, viser tal fra Vejdirektoratet. Antallet af dræbte er omvendt faldet en smule.

Både de 15-17-årige og de 18-24-årige er overrepræsenterede i forhold til deres andel af befolkningen. 

Kontakt: