Alt for mange på motorcykel tager chancer med alkohol i trafikken
26. juni 2026
Sommeren er højsæson for at køre motorcykel, men det er også her, der sker flest spritulykker. Nye tal viser, at alt for mange tager chancer med alkohol på motorcykel. Netop nu sætter 64 kommuner og Rådet for Sikker Trafik fokus på spritkørsel på vejene.
Det har længe været en kendt sag, at sommeren indbyder til spontane arrangementer, hvor alkohol indgår, når vejret er godt. Andelen af motorcyklister, som svarer, at de har kørt motorcykel, selvom de var i tvivl om, hvorvidt de havde drukket for meget alkohol, overrasker dog.
Det er nemlig hele 8 procent af motorcyklisterne i en ny undersøgelse som Rådet for Sikker Trafik og F&P står bag, der svarer, at de indenfor det seneste år har kørt motorcykel, selvom de måske havde drukket mere end tilladt. Til sammenligning er det 4-5 procent af bilisterne, at de havde kørt bil, selvom de var i tvivl om deres promille.
De her tal bekymrer mig. Når så stor en andel af motorcyklisterne har kørt, selvom de var i tvivl om deres promille, vidner det om, at der er en risikovillighed, som vi ikke i samme grad finder hos fx bilisterne. Motorcyklister har en høj risiko for hver kørt kilometer, og risikoen for ulykker stiger kun, når der kommer alkohol ind i den ligning. De der blander alkohol og trafik på den her måde, er ikke bare til fare for dem selv, men også deres omgivelser. Det ansvar skal de naturligvis tage alvorligt, siger Jakob Bøving Arendt, adm. direktør i Rådet for Sikker Trafik.
Dækker din forsikring?
Problemerne står i kø, når promillen sniger sig over det tilladte. Risikoen for en ulykke stiger voldsomt, kørekortet hænger i en tynd tråd, og man risikerer en stor bøde.
Men man risikerer faktisk også, at forsikringen ikke dækker i tilfælde af en ulykke, og det kan resultere i en millionregning, hvis man har forvoldt skade på andre.
Kører man, selvom man har fået for meget alkohol, sætter man alt på et bræt. Man sætter både sit eget og andres liv på spil, og økonomisk kan man ende i en helt uoverskuelig situation. Dækker forsikringen ikke, risikerer man selv at skulle betale en evt. erstatning, og det kan ændre ens fremtid radikalt. Lad med andre ord motorcyklen stå, hvis du er i tvivl om din promille, siger Pia Holm Steffensen, underdirektør i F&P.
De sidste 10 år har politiet registreret 119 alvorligt tilskadekomne eller dræbte i ulykker med en spirituspåvirket motorcyklist (Kilde: Vejdirektoratet, 2016 til 2025).
Rådet for Sikker Trafik sætter sammen med 64 kommuner fokus på spritkørsel om sommeren. Flest danskere bliver sigtet for spritkørsel i sommermånederne, hvor fester, ferier og sociale arrangementer frister nogle til at køre, selvom promillen er for høj. Danskerne tager klar afstand fra spritkørsel, men alligevel er udfordringen langt fra løst.
Kampagnen skal derfor minde danskerne om, at det ikke er nok at tage afstand i holdning, men at man også skal lade køretøjet stå.
Fakta:
I en undersøgelse foretaget i af Norstat for Rådet for Sikker Trafik og F&P i efteråret 2025 blandt 1.004 motorcyklister, blev motorcyklisterne blandt andet spurgt:
Har du - inden for det seneste år - kørt motorcykel som fører, selv om du måske havde drukket mere alkohol end det tilladte?
- Ja: 8 procent
- Nej: 89 procent
- Ved ikke – er i tvivl: 3 procent
Til sammenligning viser foregående undersøgelser foretaget af Wilke for Rådet for Sikker Trafik blandt årligt omtrent 5.000 bilister, at cirka 4-5 procent af bilisterne svarede ja til, at de har kørt bil, selvom de var i tvivl om deres promille, indenfor det seneste år. Dertil svarede 3 procent ”ved ikke – er i tvivl” på spørgsmål om, hvorvidt de havde kørt spritkørsel.
Spiritusulykker med motorcyklister, 2016 til 2025 (Kilde: Vejdirektoratet):
De sidste 10 år, er 119 personer blevet dræbt eller kommet alvorligt til skade i politiregistrerede ulykker, hvor en motorcyklist har været spirituspåvirket. De 119 fordeler sig på 25 dræbte og 94 alvorligt.
Motorcyklister udgør 9 % af spirituspåvirkede trafikanter involveret i politiregistrerede spiritusulykker med dræbte eller alvorligt tilskadekomne. Det er samme niveau ift. hvad motorcykel udgør af alle alvorlige personskader i de politiregistrerede ulykker generelt (kilde: Vejdirektoratet 2021-2025)
Ud af de 119 dræbte og alvorligt tilskadekomne, er 112 af dem motorcyklisten selv. I over halvdelen af ulykkerne havde motorcyklisten en promille over 1,2.
Sigtelser for spritkørsel (alle køretøjer)
Hvert år bliver omkring 6.000 personer sigtet for spritkørsel (Rigspolitiet, 2023), og konsekvenserne kan være fatale: cirka hver femte trafikdræbte mister livet i en spritulykke (Vejdirektoratet, 2019–2023).
Kontakt:
Rådet for Sikker Trafiks pressekontakt: 39163969
