Det er pga. EU-krav om, at i biler produceret fra 2011 skal kørelyset (dvs. kun forlygterne) tænde, når man starter bilen. Det betyder, at mange desværre glemmer at tænde baglygterne, når det bliver mørkt eller usigtbart.

Det er ikke ulovligt at køre med slukkede baglygter, når det er lyst. Men baglygterne skal være tændt i lygtetændingstiden, og når det er usigtbart.

Kører du bag en bilist, som har glemt at tænde baglygterne, kan du minde bilisten om det ved at blinke en gang med fjernlyset.

EU-reglen blev i øvrigt lavet om igen 1. juli 2016. På nye biler,der typegodkendes efter den dato, skal baglygterne tænde automatisk. 

Læs mere om lygter her

Kontakt teknisk forvaltning i din kommune og fortæl dem om problemet.

Kommunen tager sammen med politiet stilling til, om kryds, skiltning, afstribning osv. kan ændres og hvordan.

Hvis du synes, der bliver kørt for hurtigt på en bestemt vej, kan du kontakte det lokale politi.

Kontakt politiet

Rådet for Sikker Trafiks kampagner og kommunikation sætter ind der, hvor der er flest liv at redde. 

Det betyder, at emner som for høj fart, spritkørsel og uopmærksomhed er de vigtigste i forhold til at forebygge ulykker. Hvis alle trafikanter overholdt hastighedsgrænserne, brugte sele og ingen kørte uopmærksomt eller med alkohol i blodet, ville der være markant færre dræbte og kvæstede i trafikken.

Derfor har Rådet for Sikker Trafik - i forlængelse af Færdselssikkerhedskommissionens anbefalinger - valgt først og fremmest at koncentrere kræfterne om de væsentligste ulykkesfaktorer.

Rådets midler rækker ikke til at udvikle kampagner om alle trafiksikkerhedsområder. Vi arbejder til gengæld tæt sammen med bl.a. skoler, kommuner, politi og virksomheder, og her det muligt at sætte fokus på relevante emner som f.eks. cyklistadfærd og højrekørsel ved hjælp af undervisning, rådgivning og trafikpolitikker.

Der er gennem de sidste år indsendt en lang række forslag til myndighederne til at forebygge højresvingsulykker. Alle forslagene er blevet gennemgået og vurderet i en rapport udarbejdet af Trafikstyrelsen, Vejdirektoratet og Rigspolitiet. 

Så før du sender dit forslag ind, er det en god idé, at du læser rapporten "Strategi for forebyggelse af højresvingsulykker mellem lastbil og cyklist".