Undersøgelser og statistik om motorcykelulykker

• Send til ven
• Print
• Del på Facebook

Undersøgelser om motorcykeluheld

Rapporten ”45-knallerter – kørekort, risiko, hastighed, uheld” fra 2002

I rapporten undersøges antallet af ulykker, skader og typer af ulykker med både 45-knallerter, 30-knallerter og motorcykler.

Rapportens pointer:

• Motorcyklen er det næstfarligste køretøj i forhold til biler. Kun 30-knallert er mere farlig. 
• Mange eneulykker på motorcykel sker på grund af høj fart. 
• 93 % af alle motorcyklister havde hjelm på, da de forulykkede.

Rapporten er lavet af Hans Lund fra Danmarks Transport Forskning, og den indeholder mange andre oplysninger om motorcykler, knallerter og deres ulykkestal.

Download rapporten (Pdf - 0,3 MB)

Udvikling i tallene

Antallet af dræbte på motorcykel har været svingende i perioden 2001-2010. I årene 2007 og 2008 var økonomien på sit højeste, hvilket gjorde, at antallet af motorcykler på vejen steg. Dette medførte samtidig en stigning i antallet af dræbte på motorcykel. I 2009 og 2010 er antallet af dræbte faldet kraftigt, hvilket formentlig både skyldes, at mange har solgt motorcyklen igen, og at de, der har beholdt den, er blevet mere rutinerede motorcyklister. Antallet af alvorligt tilskadekomne på motorcykel har været stabilt, dog med et kraftigt fald fra 2007 til 2010.

Det er hovedsageligt mænd, der er involveret i disse ulykker, hvor for høj hastighed er en betydende faktor i mange af ulykkerne.