Undersøgelser og statistik om motorcykelulykker

• Send til ven
• Print
• Del på Facebook

Undersøgelser om motorcykeluheld

Rapporten ”45-knallerter – kørekort, risiko, hastighed, uheld” fra 2002

I rapporten undersøges antallet af ulykker, skader og typer af ulykker med både 45-knallerter, 30-knallerter og motorcykler.

Rapportens pointer:

• Motorcyklen er det næstfarligste køretøj i forhold til biler. Kun 30-knallert er mere farlig. 
• Mange eneulykker på motorcykel sker på grund af høj fart. 
• 93 % af alle motorcyklister havde hjelm på, da de forulykkede.

Rapporten er lavet af Hans Lund fra Danmarks Transport Forskning, og den indeholder mange andre oplysninger om motorcykler, knallerter og deres ulykkestal.

Download rapporten (Pdf - 0,3 MB)

Statistik over motorcykeluheld

Antal dræbte og alvorligt tilskadekomne på motorcykel i 1998 til 2008 i Danmark

Udvikling i tallene

Antallet af dræbte på motorcykel har været nogenlunde stabilt siden 1996, bortset fra 2001 og 2005, hvor tallene var meget lave. Fra 2005 til 2008 er der imidlertid sket en meget markant stigning i dræbte på motorcykler - antallet har ikke været højere de seneste 10 år. Der er dog sket en positiv udvikling fra 2007 til 2008 i antallet af alvorligt tilskadekomne efter en kraftig stigning fra 2006 til 2007.

Antallet af dræbte motorcyklister hvor der var sprit involveret var seks i 2006, 10 i 2007 og seks i 2008. Ud af de alvorligt tilskadekomne har antallet af spritulykker varieret en del, men der skete et fald fra 25 til 19 fra 2007 til 2008.

Det er hovedsageligt mænd, der er involveret i disse ulykker. For høj hastighed er også en faktor i mange af ulykkerne med motorcykel.