Flere børn skal cykle sikkert
01.11.10
I de her uger modtager alle landets kommuner en cykelbane af Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden. Banen skal bruges til at træne børnene i 4. – 6. klasse, så de bliver bedre og mere sikre cyklister. Det er nødvendigt, for hvert år ender tusindvis af børn på skadestuen efter en tur på cykel.
Når politiet møder op på skolerne til cyklistprøven i 6. klasse, kniber det med elevernes færdigheder. Alt for mange børn har for eksempel svært ved at orientere sig og række hånden ud uden at de begynder at slingre faretruende, lyder det fra politikredse i hele landet.
For at hjælpe børnene med at blive mere sikre cyklister har Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden fået udviklet en cykelbane, som børnene kan øve sig på. I de her uger modtager alle kommuner en eller flere cykelbaner, som skolerne på skift kan bruge i færdselsundervisningen, til cyklistprøver, temadage eller trafikdage.
På cykelbanerne kan børnene lære at holde balancen når de sætter i gang og stopper, orientere sig og give signal uden at slingre og at styre cyklen i svære situationer.
Med andre ord: cykelbanerne skal gøre børnene til bedre og mere sikre cyklister, så de også har overskud til at holde øje med trafikken omkring dem.
- Vi håber, at vi med cykelbanerne kan være med til at bakke op om det vigtige arbejde med at give børnene de bedste betingelser for at færdes sikkert i trafikken. Det er et arbejde, som mange kommuner og skoler arbejder målrettet med, og som vi gerne vil hjælpe på vej. Med cykelbanerne kan man nu lokalt afholde øvedage og praktiske prøver, så børnene bliver mere sikre cyklister, siger Janne Gundersen, proceskonsulent i Rådet for Sikker Trafik.
Gamle baner er slidt op
Helt tilbage i 1980 fik alle landets politikredse cykelbaner, som bliver brugt til cyklistprøverne i 6. klasse. Men de gamle baner er i dag nærmest slidt op. Det har derfor været et stort ønske fra mange politikredse og skoler at få nogle nye og mere tidssvarende cykelbaner, hvor flere børn kan øve sig i at cykle sikkert.
- Når børnene er dårlige cyklister, så tør forældrene ikke sende dem i skole på cykel. Det betyder at der er mange børn, der bliver kørt i bil. Det skaber for det første trafikkaos omkring skolerne hver morgen. For det andet bliver børn altså ikke gode og sikre cyklister af at sidde på bagsædet i en bil. Med de nye cykelbaner hjælper vi skoler, kommuner og forældre med at gøre børnene til mere sikre cyklister på en sjov og legende måde, siger René Højer, områdechef for sikkerhed i TrygFonden.
Nye baner skaber begejstring
Hos politiet på Fyn har man allerede testet den nye cykelbane, og begejstringen er stor. Cykelbanen bliver rost fordi den indeholder mange forskellige øvelser, hvor børnene blandt andet kan lære at række hånden ud og undgå forhindringer uden at miste balancen eller komme ud af kurs. Det er vigtigt at kunne, hvis de skal kunne køre sikkert i trafikken. Hos Dansk Cyklist Forbund er man også begejstret for de nye cykelbaner.
- Det er gennem kroppen og bevægelserne, barnet udvikler sig. At øve sig på cyklen stimulerer motorik, sanser, intellekt, sundhed, selvtillid, rumfornemmelse og orienteringsevne. Når barnet senere skal ud i trafikken, er det øvet i at fokusere på omgivelserne og medtrafikanterne. Nye cykelbaner bidrager dermed til målsætningen om, at alle børn skal kunne cykle sikkert til skole, siger Erik Bølling-Ladegaard, projektleder for cykellege under Dansk Cyklist Forbund.
Fakta
Hvert år ender i gennemsnit 3500 børn i alderen 7-14 år på skadestuen fordi de er kommet til skade på en cykel.
Hvert år ender i gennemsnit 1279 børn i alderen 15-17 år på skadestuen fordi de er kommet til skade på en cykel.
Dobbelt så mange børn bliver afleveret i bil på skolen som for ti år siden.
Børnene er generelt blevet dårligere til at cykle, lyder erfaringerne fra flere politikredse, som hvert år afholder cykelprøver for 6. klasserne.
Mange børn vil gerne transportere sig selv og ikke være afhængige af deres forældre, viser en undersøgelse af børn i 10 – 11 års alderen.
De nye cykelbaner koster ca. 15.000 kr. stykket. Cykelbanerne er blevet udviklet som led i et samarbejde mellem TrygFonden og Rådet for Sikker Trafik om at gøre børnene til mere sikre trafikanter.
Cykelbanerne kan bruges i for eksempel færdselsundervisningen, temauger eller trafikdage i skolerne for eleverne i 4. – 6. klasse.
Læs mere om cykelbanen og download fotos af cykelbanen på: www.sikkertrafik.dk/cykelbane
Kontakt
René Højer, områdechef for sikkerhed, TrygFonden: 2070 3892
Frits Bredal, pressechef, Dansk Cyklist Forbund: 2947 6704.
Rådet for Sikker Trafik og TrygFonden har indgået et ambitiøst samarbejde. Målet er at gøre børn og unge til bedre og mere sikre trafikanter ved hjælp af undervisning, træning, information og kampagner.
Senest opdateret:
27.01.2012