Undgå højresvingsulykker
For mange cyklister er højresvingende lastbiler noget af det, der gør dem allermest utrygge. Det skyldes, at ulykkerne altid er meget voldsomme. Der er ikke sket en ulykke siden september 2008. Men i 2008 skyldtes knap hver 4. dræbte cyklist en højresvingende lastbil. Kampagnen skal sikre den positive udvikling.
Fra 7. september 2009 og to uger frem kører et tv-spot, som viser cyklisterne, hvor det er mest farligt, nemlig i lastbilens blinde vinkler. Hvis man kender de blinde vinkler, kan man bedre placere sig, så man ikke bliver overset.
Se gode råd til cyklisten
Se gode råd til chaufføren
Tre interviews om konsekvenserne af højresvingsulykker
Cyklisten er usynlig
Tv-spottet viser en typisk højresvingsulykke, hvor lastbil og cyklist holder ved siden af hinanden og venter på grønt. Cyklisten føler sig tryg, fordi der er cykelsti. Hun ved ikke, at hun holder i lastbilens blinde vinkel, og dermed er usynlig for chaufføren. Det bliver grønt, og de sætter begge i gang. Lastbilen svinger og så sker ulykken.
Et år uden højresvingsulykker
For mange cyklister er højresvingende lastbiler noget af det, der gør dem allermest utrygge. Det skyldes, at ulykkerne altid er meget voldsomme. Der er ikke sket en ulykke siden september 2008. Men i 2008 skyldtes knap hver 4. dræbte cyklist en højresvingende lastbil.
"Det er enormt positiv, at det er lykkes at vende udviklingen. Forklaringen er blandt andet, at information og omtale af ulykkerne har fået cyklister og chauffører til at holde mere øje med hinanden i trafikken. Samtidig har kommunerne ændret mange vejkryds, så cyklister og chauffører bedre kan se hinanden", siger Sven Krarup Nielsen, formand for Havarikommissionen for Vejtrafikulykker.
Tak til Forsikring og Pension
For at sikre at den positive udvikling ikke afløses af nye højresvingsulykker, har Augustinus Fonden og erhvervsorganisationen Forsikring & Pension sagt ja til at støtte indsatsen mod højresvingsulykker.
Senest opdateret:
20.09.2011